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纳晴高速六枝特大桥施工进展顺利
纳晴高速六枝特大桥项目施工现场如火如荼，目前整体进度已达到91%。位于六枝特区中寨乡的施工现场，工人们正在距地面200多米的桥面上铺设钢筋，向合龙的目标步步推进。
采用独特的“一桥三工艺”技术
六枝特大桥是纳晴高速公路控制性工程之一，全长2023.5米，主跨跨径320米，最大墩高196米。在建设过程中，采用了独特的“一桥三工艺”技术，融合了拱桥、斜拉桥和刚构桥三种桥型的施工工艺。这种技术使得六枝特大桥在主桥墩高度、单跨跨径、全桥长度等指标上位居世界第一。
建设团队不懈创新、精益求精
六枝特大桥的建设背后，是建设团队不懈创新、精益求精的努力和汗水。主桥采用的五跨连续预应力混凝土空腹式连续刚构梁结构形式，为国内外首次。这些创新使得六枝特大桥成为了一座世界级的工程。
纳晴高速将改善贵州南北向交通
纳晴高速是贵州省“678”高速公路网第6纵的重要组成部分，全长约162公里。纳晴高速全线通车后，将极大改善贵州南北向交通，为贵州经济社会发展提供更加便捷的交通条件。
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