黄百铁路上里隧道正式开工，加速推进西部陆海新通道建设

黄百铁路上里隧道是黄百铁路全线最长的隧道，位于广西百色市乐业县，全长17276米。该隧道处于云贵高原与广西盆地的斜坡过渡地带，地形起伏较大。为了确保施工进度，建设单位在施工过程中应用了隧道智能化节能通风技术，改善一线工人的作业环境，同时也节约了循环进尺时间。

黄百铁路是一条连接贵州和广西的重要铁路，全长约315公里，设计时速160公里。该铁路是国家Ⅰ级单线电气化铁路，起自贵州省安顺市普定县黄桶站，途经贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县，黔西南布依族苗族自治州望谟县及广西壮族自治区百色市乐业县、凌云县，最终接入百色站。

黄百铁路广西段新建了33座隧道，总长109.735公里，新建了33座桥梁，总长15.974公里，桥隧比高达90.6%。黄百铁路的建成将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。

黄百铁路上里隧道的正式开工标志着黄百铁路建设进入了新的阶段。隧道的建设将为黄百铁路的顺利通车提供重要保障，同时也为贵州和广西两省区的经济发展提供了新的机遇。随着黄百铁路的建成，贵州北部地区和广西北部湾地区之间的交流和合作将更加便捷，为两地的经济社会发展带来更多的机遇和活力。

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